一(yī )九零四年,清(qīng )朝政(📼)府筹建北京(jīng )到张(zhāng )(🃏)家口(kǒu )的京张铁路(🕰)。英(yīng )俄两国(🔧)同(🎗)时争(zhēng )夺修筑权,相持不下。清政府(🎾)对(duì )两方均不敢得罪,只得决定(🚤)自(🖲)力修建。一(yī )九零五(wǔ )年聘詹天(tiān )佑为(wéi )总工程司(今(jīn )称工程师(shī )),外国(guó )人嘲笑(xiào )说:(✖)“能修(xiū )建此(🚑)路的中国工程(chéng )司尚未(wèi )出世。”詹天佑(yòu )(🔩)以他(🌚)崇高的责任感和顽(wán )强毅力,以我国自己(💻)的力量,克服(🐑)重重阻碍,终于(yú )在1909年(nián )(🎾)修建成举世瞩目(👃)的(🧤)真正(zhèng )意义上的我(💠)国第一(🏯)条(tiáo )自力修(xiū )建的铁路,揭开(🕯)了(🌮)中国铁路史上(💝)光辉的(🏉)一(yī )页(yè )(🍑),大(dà )大鼓舞了我国人(rén )民的(🐛)自信心(🐨)。 随后,詹天佑(📟)除接受了修建(🙎)四(💿)条(tiáo )铁(tiě )(🐡)路的邀请外,还(⏲)怀着(zhe )热望策(cè )划(huá )修(🔷)筑(👵)从广州到汉口的粤汉(hàn )铁路,以构成(👄)实现(xiàn )和(hé )京汉铁路连(🌸)成一条的、贯通中国(guó )南北的(🎦)大干(gàn )线。然(rán )而,1911年(🤼),清政(✖)府发出一(yī )(😉)道把(bǎ )(🚩)全国商办铁(💁)路收(⏺)归国有的命令,逼迫(pò )詹(zhān )天佑(yòu )交(jiāo )出粤汉铁路,使詹(🏡)天佑(yòu )(💨)感(🈸)到极(🛃)度绝望(🕵)。同年,辛亥革(🔍)命爆发(🗒),清廷(🌒)覆灭,1912年,中华(😼)民国成立,新任临时大总统孙中(zhōng )山先生提出“全(quán )国铁路网(wǎng )建设...
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