一(🌠)九零四年,清朝政府筹(chóu )建北京到张家(jiā )口的京张铁路。英俄两(liǎng )(🎺)国(guó )同时争(zhēng )(🆖)夺修(🐉)筑权,相持不下(xià )。清政府对(📿)两方均不敢得罪,只得决(jué )定自力(⚫)修(🐿)建(jiàn )。一九零五(wǔ )年聘詹天佑(yòu )为(🙍)总工(gōng )程司(sī )(今称(🏐)工(🚥)程师(shī )(🕌)),外国人嘲笑(xiào )(😚)说:“能(😻)修建此路(🐶)的中国工程司尚(shàng )未(💞)出世。”詹天佑以他崇高的(de )责任感和顽强毅力,以(🌊)我(㊗)国(🥎)自(🥔)己(jǐ )的(de )力量,克(kè )(✋)服重(chóng )(🏂)重阻(zǔ )(🤠)碍(ài ),终于在(👓)1909年修建成举世瞩(zhǔ )目的真(zhēn )正意义上的我国(👺)第一条自力修建的铁路,揭开了中国铁路史上(💝)光辉(huī )的一页,大(🛎)大鼓(🚗)舞了(🦇)我(😊)国(guó )人民的自信(xìn )心。 随后,詹天佑(📟)除接(💯)受了修建四条铁(tiě )路的邀请外,还怀着热望策划修筑(zhù )从广州(🥅)到汉口的粤(🏴)汉(hàn )铁路,以(🔙)构成实(🐖)现和京汉铁(tiě )路连(lián )成一条(tiáo )的(de )(🚽)、贯通中国南(😳)北(běi )的(de )大干(gàn )(🚻)线(🍺)。然而(ér ),1911年,清(📬)政府发出一道把(bǎ )全国商办铁路收归(🧥)国有的(de )命(🐈)令,逼迫(pò )詹天佑(🚪)交出粤汉铁路,使詹天佑(yòu )感到极度绝望(wàng )。同年,辛亥(👆)革命爆(🍉)发(fā ),清廷覆灭,1912年,中(zhōng )华(😼)民国成立(🔝),新(🏁)任临时(♈)大总统孙中山先(😂)生提出“全国铁(tiě )(🥈)路网建设...
Copyright © 2008-2018